Le e-bike utilizzano batterie ricaricabili oltre ai motori elettrici e una qualche forma di controllo. I sistemi di batterie in uso includono piombo-acido sigillato (SLA), nichel-cadmio (NiCad), nichel-metallo idruro (NiMH) o polimero agli ioni di litio (Li-ion). Le batterie variano in base alla tensione, alla capacità di carica totale (amp ore), al peso, al numero di cicli di carica prima che le prestazioni diminuiscano e alla capacità di gestire condizioni di carica da sovratensione. I costi energetici per il funzionamento delle e-bike sono piccoli, ma possono esserci notevoli costi di sostituzione della batteria.
La durata di una batteria varia a seconda del tipo di utilizzo. Cicli di scarica/ricarica poco profondi contribuiranno a prolungare la durata complessiva della batteria.
L’autonomia è una considerazione fondamentale con le e-bike ed è influenzata da fattori quali l’efficienza del motore, la capacità della batteria, l’efficienza dell’elettronica di guida, l’aerodinamica, le salite e il peso della bici e del ciclista.
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